林泰新材已收到第一輪審核問詢函：國家高新技術企業，聚焦汽車自動變速器摩擦片

江蘇林泰新材科技股份有限公司于7月26日在北交所更新上市申請審核動態，該公司已收到第一輪審核問詢函，問題主要有，關于控制權穩定性，關于發行人創新特征，產品市場空間及成長性等。

同壁財經了解到，公司是一家專業從事汽車自動變速器摩擦片研發、生產和銷售的專精特新企業，主要產品為自動變速器濕式紙基摩擦片和對偶片，應用于包括液力自動變速器（AT）、無級變速器（CVT）、雙離合器變速器（DCT）、混合動力專用變速器（DHT）和純電動汽車專用變速器（DET）等在內的主流汽車自動變速器中。

關于關于控制權穩定性。根據申報文件，（1）劉健通過直接持有和間接持有合計控制公司 34.93%的股份，系公司控股股東，其妻子宋蘋蘋直接持有公司0.08%的股份，兩人合計控制公司 35.00%的股份，系公司實際控制人。（2）發行人股權較為分散，除劉健外，其余單一股東持股比例未超過 10%。（3）發行人離職董事吳科華現直接持有公司 4.10%的股份，歷史中曾為多名股東代持股份，2019 年 12 月 30 日，發行人召開股東會并作出決議，通過股權轉讓方式解除股權代持關系。

需要發行人結合公司章程、股東大會（股東大會出席會議情況、表決過程、審議結果、董事背景提名和任命等）、董事會（重大決策的提議和表決過程等）、發行人經營管理的實際情況，公司管理層的任職背景，說明發行人實際控制人的認定依據是否充分，實際控制人持股比例不高是否能實際控制公司。

關于發行人創新特征。根據申報文件，（1）公司掌握濕式紙基摩擦片制造的核心技術，自主研發的濕式紙基摩擦片打破了國外公司在乘用車自動變速器摩擦片領域內的壟斷，國內企業中（不含國外企業在國內的公司）為乘用車批量配套提供濕式紙基摩擦片的企業僅有林泰新材，實現了自動變速器摩擦片的進口替代。（2）報告期內，公司研發投入分別為 645.35 萬元、877.87 萬元和 1,013.68 萬元，公司研發費用率分別為 4.91%、4.99%和4.91%。發行人及其子公司已取得 3 項發明專利和 53 項實用新型專利，其中 2 項發明專利為繼受取得。發行人的發明專利主要涉及變速器和對偶片，涉及摩擦片的專利主要為實用新型。報告期內發行人存在專利權被質押的情況。

需要發行人結合國內同行業企業在濕式摩擦片的業務開展情況及其生產的濕式摩擦片與發行人主營產品的差異，說明發行人披露“國內企業中（不含國外企業在國內的公司）為乘用車批量配套提供濕式紙基摩擦片的企業僅有林泰新材”的信息是否準確并完善相關披露內容。

關于產品市場空間及成長性。根據申報文件，（1）《中國制造業重點領域技術創新綠皮書--技術路線圖（2023）》在節能汽車路線圖-關鍵零部件-自動變速器關鍵零部件中指出：“至 2025 年，離合器總成打破國外壟斷，實現部分部件國產化；到 2030 年，實現離合器摩擦材料國產化，總成 80%實現國產”。（2）國產自主品牌變速器廠商在使用林泰新材自動變速器摩擦片之前，主要使用國外自動變速器摩擦片，我國濕式紙基摩擦片行業的市場份額情況：日本達耐時、博格華納和恩斯克華納、林泰新材、日本富士離合器、日本愛信和德國舍弗勒的市場份額分別為 48%、42%、4%、3%、2%和 1%。發行人在國內已成為第三大自動變速器摩擦片供應商，并已在國產自主品牌變速器領域內進行一定規模的進口替代。

需要發行人結合國內自動變速器廠商的背景、外資投入占比、市場份額占比、需求增長情況、摩擦片的采購標準及要求、現有供應商名錄等情況，說明發行人進入國內下游自動變速器廠商面臨的困難、具體措施及可行性等，充分說明發行人向下游自動變速器廠商拓展業務的可持續性，在乘用車變速器生產領域是否存在充足的市場空間。